Röviddel ezután Nicholas Latifi megpördítette Williamsét, és Valtteri Bottas Alfa Romeóját a Les Combes-i köridőben megelőzte, ami biztonsági autóhoz vezetett. Lewis Hamilton egy másik időmérős meglepetést szenvedett el, mivel az egy körös kiszállás miatt a Q1-ben kiszállás történt, míg Kimi Antonellinél. A gyorsulási bajnok Maxim Verstappennek be kellett érnie a negyedik hellyel, miután egyszer nem sikerült teljesítenie a kísérletet, és valószínűleg Norris vagy Piastri előtt futott. Csak a Haas versenyzője, Oliver Bearman hibázott a 11. helyen, míg csapattársa, Nico Hulkenberg egy extra kiállás után a 12. helyen esett ki, mielőtt az élre tört volna.

• Piastri máshol a harmadik helyért küzdő Perezért fokozza a stresszt, mivel a karrierje során szorosan maradtak a résekkel.
• Charles Leclerc szerezte meg az új dobogós helyet, miközben Lewis Hamiltont a katasztrofális időmérő edzés után a Ferrari a 18. helyről a hetedik helyre repítette.
• A Blanchimont-i kanyar hosszabb szakaszát követően a legjobban megmaradt sikán arra csábítja a járművezetőket, hogy a kifékező manőver későbbi szakaszában elengedjék a pályát.
• Az új versenyt a heves esőzések miatt elhalasztották, ami korlátozta a pálya látótávolságát, de mind a negyvenkét kört sikerült teljesíteni.

Hamilton lenyűgöző győzelmet aratott a Belga Nagydíjon, amely után csoporttársát, Russellt kizárták

Hamilton több DRS-kört is https://fogadas-sport.com/bet-at-home/ szerzett a Russell-ben a Kemmel Upright-on, de egyszerűen nem volt elég gyorsulása ahhoz, hogy kihasználja a lehetőséget. Az új Mercedes páros 0,6 másodperces különbséggel futott az utolsó körben, Piastri egy másodperccel lemaradva. Hamilton kissé beragadt a La Source-ban, és korábban nem tudott elég jó DRS-kört futni. Hamilton Brüsszelben ismét beragadt, így Russellnek annyi levegőhöz jutott, amennyire szüksége volt ahhoz, hogy a 34 körös gumiabroncsokkal a lehető legjobb eredményt érje el.

Jobb fejlesztés

Hamilton a Kemmel-egyenesben a 3. körben legyőzte Leclerc-t, ezzel megszerezve a gyógyfürdő legmagasabb címét. Lewis Hamiltonnak sikerült egy nagyszerű Mercedesszel egy az egyhez-t szereznie, de örökölte az új Belga Nagydíj-győzelmet, miután Russellt a verseny után kizárták, miután a W15-ös autója alulsúlyozottnak bizonyult. Az ilyen reakciók nemcsak az új csata közvetlen eredményeit tükrözik, hanem új ívet is teremtenek a közösségek bajnokság felé vezető lépéseire. A Belga Nagydíj eredményeinek nagy következményei vannak mind a közönség-, mind a konstruktőri címekre nézve.

Leclerc: Bármi, ami a Ferrarihoz köthető

Verstappen nyolcadik egymást követő Formula 1-es győzelme nem hozott sikert. Megjegyzendő, hogy Hamilton egy plusz szakaszt szerzett, hogy megfussa a leggyorsabb kört az új versenyből. Russell azonban megpróbálta néhány órával a verseny után kizárni, hogy egy éles, alulsúlyozott autóval rendelkezzen, ami azt jelentette, hogy csapattársa örökölte az új címet.

Rosberg „kalapácsidő” értékelést kapott Norris kritikus problémái után

Aztán rögtön mögötte George Russell (Mercedes) megelőzte Lance Walkot (Aston Martin), így a 17. körre a hatodik helyen állt. Walking ezután Pierre Gasly (Alpine) és Yuki Tsunoda (AlphaTauri) előtt veszített a rajthelyről, mielőtt kiállt volna új lágy gumiabroncsokért. Perez a 3. rajthelyről kiszökött, mivel Verstappen először egy DRS-utasba ragadt Leclerc és Hamilton mögött. Fernando Alonso (Aston Martin) az ötödik körben egy erősen megbénult Sainzot – akinek rés volt az oldaldobozában – követte a Les Combes-ban, majd a Ferrari visszaesett, így Sainz a táv felénél kiesett. Lewis Hamilton először elkerülte a réseket, majd a 12. körben fejlett gumikra váltott, miután a vezetők közvetlenül ezután kiálltak a rajthelyre. Az 5. körre a mezőny már a zöld utat követte, és az átvétel elfogadó volt; Oscar Piastri legyőzte a pole pozícióban lévő Lando Norrist, majd az Eau Rouge után megelőzte.

Néhány évvel ezelőtt az új Belga Nagydíj mindössze néhány körből állt – mindegyiket a biztonsági autó mögött teljesítve –, mivel a fürdők kimosódtak, ami egy lehangoló menet volt az F1-hez. Lando Norris kvalifikálta magát a versenyre, de a verseny jól indult a nedves körülmények miatt, a biztonsági autó mögött. Oscar Piastri nyerte az új 2025-ös Belga Nagydíjat, annak ellenére, hogy a Spa-Francorchamps-i eső miatt 80 perces csúszással kezdték.

Áramköri könyv

Russell eddig 3,7 másodperces előnnyel vezetett Hamilton előtt, ha Piastriról van szó, akkor egy nagyszerű 5 másodperces boxutca várt rá, hogy Lewist segítsék. 12 körös lefújás után Russell – aki egyértelműen egy elkerülő pontot szerzett – kiválóan járult hozzá a Mercedes 1-2-es előnyéhez 7 másodperccel, miután Hamilton 2 másodperccel Leclerc és Piastri előtt ért célba. Verstappen ötödik putja kockázatos lenne Norristól távol, akinek azt mondták, hogy támadhat.

Leclerc 2 másodperccel Hamilton mögött volt, amikor a 26. körben a második kiállását teljesítette, és egy ambiciózus alávágási kísérletet tett, de egy lassú, hátulról hátrafelé tartó módosítás nem segített az időeredményén. Hamilton bebiztosította a második kört, 20,5 másodperccel Leclerc előtt, míg Russell – a jövő héttől – fontolgatta a nehéz idők végét. Leclerc 2 másodperccel Hamilton mögött volt, amikor a 25. körben a második kiállását teljesítette, és egy ambiciózus alávágási kísérletet tett, azonban egy lassú, hátulról hátrafelé tartó módosítás nem segített az időeredményén. Az ügyet az új versenybírók is megvitatták, ami Russell gyors kizárásához vezetett. A harmadik futam technikai átvétele során Russell autója 796,5 kg-ot nyomott a teljesítmény helyett, amivel 1,5 kilogrammal maradt el a megengedett 798 kilogrammos súlyhatártól. Oscar Piastri eközben újabb dobogós helyezést ért el, és már a 2. helyen végzett, míg Leclerc akár a harmadik helyre is feljött volna.